Volanta: ce rol are și care sunt semnele unor defecțiuni

Volanta este o componentă esențială a sistemului de transmisie și face parte din ansamblul motorului. Aceasta are rolul de a stoca și de a elibera energie cinetică pentru a asigura funcționarea lină și uniformă a motorului. Volanta este montată pe arborele cotit și este conectată la ambreiaj, facilitând transferul de putere de la motor către cutia de viteze.

Citeste si Volanta: ce rol are și care sunt semnele unor defecțiuni

Rolul volantei

1. Stabilizarea rotațiilor motorului: Volanta reglează mișcarea arborelui cotit, permițând motorului să funcționeze uniform. Deoarece mișcarea pistonului produce o forță discontinuă (în explozii succesive), volanta stochează energia generată și o eliberează uniform, reducând oscilațiile și asigurând rotația constantă a motorului.
2. Facilitarea pornirii motorului: În timpul pornirii motorului, demarorul se conectează la volanta motorului pentru a iniția procesul de aprindere și rotație a acestuia. Practic, volanta primește impulsul inițial pentru a pune motorul în mișcare.
3. Transferul de energie către cutia de viteze: Volanta este conectată direct la ambreiaj și are rolul de a transmite puterea motorului către cutia de viteze. Acest lucru se face prin discurile de ambreiaj, care se prind de volantă atunci când șoferul apasă sau eliberează pedala de ambreiaj.
4. Amortizarea vibrațiilor: În cazul volanelor cu masă dublă (DMF – dual mass flywheel), acestea au rolul de a absorbi și de a reduce vibrațiile provenite din motor, protejând astfel cutia de viteze și asigurând o rulare mai lină și mai confortabilă a vehiculului.

Semnele unor defecțiuni ale volantei

De-a lungul timpului, volanta poate suferi uzură sau defecțiuni care afectează funcționarea corectă a motorului și a sistemului de transmisie. Iată câteva semne clare că volanta ar putea necesita verificare sau înlocuire:

1. Zgomote neobișnuite la pornirea motorului

• Un zgomot metalic sau un sunet asemănător unei lovituri poate apărea în momentul în care motorul este pornit sau oprit. Acest sunet poate indica o uzură a volantei, în special dacă ai o volantă cu masă dublă (DMF). Aceste sunete sunt de obicei cauzate de jocul excesiv între componentele volantei.

2. Vibrații excesive

• Dacă simți vibrații în mod constant, fie la ralanti, fie la viteze mici, poate fi un semn că volanta nu funcționează corespunzător. Vibrațiile pot fi cauzate de deteriorarea mecanismului de amortizare al volantei, ceea ce înseamnă că energia transmisă de motor nu este dispersată uniform.

3. Probleme la schimbarea vitezelor

• O volantă defectă poate afecta funcționarea ambreiajului, făcând schimbarea vitezelor mai dificilă. Dacă observi că ambreiajul patinează sau că trecerea dintr-o viteză în alta nu se face lin, este posibil ca volanta să fie uzată. În cazul volanelor cu masă dublă, aceste simptome sunt adesea întâlnite.

4. Zgomote la apăsarea ambreiajului

• Dacă auzi zgomote când apeși pedala de ambreiaj, este posibil ca volanta să aibă probleme. În mod normal, ambreiajul trebuie să funcționeze liniștit, iar orice zgomot poate semnala o uzură a volantelor sau a componentelor ambreiajului.

5. Ambreiaj care vibrează

• Un alt simptom comun al unei volante defecte este vibrarea pedalei de ambreiaj. Aceasta poate fi cauzată de un dezechilibru sau o uzură excesivă a volantei. În cazul în care simți o vibrație constantă când apeși pedala, volanta ar putea necesita o inspecție.

6. Dificultăți la pornirea motorului

• Dacă motorul pornește greu sau demarorul face zgomote neobișnuite, acest lucru poate indica probleme cu volanta. În cazuri severe, o volantă deteriorată poate împiedica pornirea motorului, deoarece nu poate transmite corect mișcarea de rotație necesară pentru a iniția pornirea.

7. Mișcare neregulată a motorului la ralanti

• Dacă motorul nu funcționează lin atunci când vehiculul este la ralanti și observi fluctuații în rotațiile motorului, aceasta poate fi o altă indicație a unei volante cu probleme. Acest lucru este valabil mai ales pentru vehiculele echipate cu volantă cu masă dublă, care, atunci când se uzează, nu mai amortizează eficient mișcările motorului.

Cauzele uzurii volantei

Uzura volantei poate fi cauzată de mai mulți factori, printre care:

• Condusul agresiv: Frânările și accelerările bruște, precum și schimbările frecvente de trepte de viteză în mod necorespunzător, pot provoca uzura rapidă a volantei.
• Ambreiaj defect: Dacă ambreiajul nu funcționează corect, poate exercita o presiune suplimentară asupra volantei, ceea ce duce la uzura prematură a acesteia.
• Condițiile de utilizare: Condusul pe drumuri accidentate sau în medii care pun motorul sub stres intens poate accelera deteriorarea volantei, în special în cazul volanelor cu masă dublă.

Tipuri de volanțe

1. Volanta cu masă simplă (SMF – Single Mass Flywheel): Acest tip de volantă este format dintr-o singură piesă solidă, simplă și robustă. Deși oferă o durabilitate mai mare, nu este la fel de eficientă în amortizarea vibrațiilor motorului ca volantă cu masă dublă.
2. Volanta cu masă dublă (DMF – Dual Mass Flywheel): Este mai sofisticată și eficientă în amortizarea vibrațiilor, fiind folosită în mod frecvent la mașinile moderne, în special la cele diesel. Acest tip de volantă are două piese care pot oscila separat pentru a absorbi mai bine vibrațiile. Totuși, acestea sunt mai susceptibile la uzură și au o durată de viață mai scurtă comparativ cu volanțele cu masă simplă.

Când trebuie înlocuită volanta?

Volanta nu este o piesă care necesită înlocuire frecventă, însă, în funcție de stilul de condus și condițiile de utilizare, uzura acesteia poate apărea după un anumit număr de kilometri. În mod obișnuit, volanta ar trebui inspectată atunci când sunt înlocuite componentele ambreiajului, deoarece accesul la volantă necesită demontarea transmisiei.

În general, este recomandat să înlocuiești volanta atunci când:

• Se observă uzură severă sau deteriorare vizibilă în timpul inspecției.
• Ambreiajul este înlocuit și volanta prezintă semne de uzură.
• Apar simptomele menționate anterior, cum ar fi zgomotele și vibrațiile excesive.

Identificarea la timp a problemelor cu volanta și intervenția promptă pot preveni defecțiuni grave ale sistemului de transmisie și pot menține vehiculul funcțional în condiții de siguranță.